Zylinder neu beschichten inkl. Honen und Steg CNC schleifen

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Es kann viele Gründe zur Neubeschichtung eines Aluminiumzylinders geben. Ein Klemmer durch... mehr
Produktinformationen "Zylinder neu beschichten inkl. Honen und Steg CNC schleifen"

Es kann viele Gründe zur Neubeschichtung eines Aluminiumzylinders geben. Ein Klemmer durch Überhitzung und abgemagertes Gemisch infolge von Wetterdifferenzen oder einfach aufgrund eines verschlissenen und somit über das Wartungsintervall benutzten Kolbens. Oder es geht gleich heftiger zur Sache, indem sich ein Kolbebolzenclip löst, ein Nadellager oder Kurbelwellenlager kaputt geht, ein Kolbenring bricht oder der Kolben bzw. Kolbenring im Auslass einfädelt.

Alles ansich Schäden, bei denen der Zylinder meist gerettet und instand gesetzt werden kann, die sich dann lediglich im Umfang der Reparatur unterscheiden. Generell lässt sich sagen, dass die Beschichtung in Aluminiumzylindern nicht sonderlich dick sind und somit Unebenheiten in der Laufbahn nur bedingt ausgeglichen werden.

Verschlissene Zylinder lassen sich somit meist nur mit einer Neubeschichtung wieder instand setzen. Hingegen bei richtigen Schäden (s.o.) in der Laufbahn des Zylinders muss meist mit zusätzlichem Aufwand gerechnet werden, wie ein Schweißen der Laufbahn. Bitte dafür dann direkt den Artikel Schweißen mit dazubestellen - dieser muss zusätzlich bestellt werden.

Generell gilt:
Je Reparaturauftrag muss 1 Artikel in den Warenkorb gelegt werden!

Im Artikel "Zylinder neu beschichten" sind folgende Leistungen enthalten:

  • Alte Zylinderbeschichtung entfernen (chemisch)
  • Zustand der vorhandenen Bohrung und Aluminiumguss prüfen
  • Zylinderbohrungskonzentrizität und -parallelität prüfen
  • Zylinder für neue Beschichtung präparieren
  • Neue Zylinderbeschichtung aufbringen
  • Zylinder honen und Laufspiel einstellen (passend zum mitgelieferten Kolben)
  • Auslasssteg CNC zurückschleifen (nur bei Zylindern mit 2-geteiltem Auslass)
  • Qualitätskontrolle

WICHTIG: Es wird keine Gewährleistung auf die Beschichtung gegeben, da der korrekte Einbau und das Einlaufen des Zylinders nicht von uns durchgeführt wird!
Bitte weiters beachten, dass das Stoßspiel des Kolbenrings mindestens 0,3mm betragen muss.

Weitere detaillierte Informationen zu unserem Service findet ihr unter unserer Rubrik zur Zylinderreparatur https://www.speed-factory.net/de/zylinderreparatur/.

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