Die CNC-gedrehte Fertigung aus einem Stück erhöht das Maß an Präzision erheblich und hebt diese Version somit stark von konventionell gepressten Kupplungsglocken ab. Die Stage6 R/T CNC Clutch Bells sind in drei Varianten erhältlich, die sich in Design und Gewicht unterscheiden. Die Bezeichnung auf der Kupplungsglocke (433, 450 oder 479) definiert das Gewicht in Gramm (Gewichtstoleranz +/- 3 g), wodurch es nun möglich ist, das Drehmoment und die Motorcharakteristik durch die Wahl der Kupplungsglocke zu beeinflussen. Der Kühlkranz wurde eingedreht und nicht wie bei herkömmlichen Glocken nur aufgeschrumpft. Durch 3 Bohrungen im Kühlmantel ist es möglich, den Kupplungsschluss der Stage6 Torque Control MK I / II einzustellen, ohne die Glocke erst demontieren zu müssen. Zwei Vertiefungen im Kühlkranz bieten hier den nötigen Halt, um die Glocke mit dem Stage6 Clutch Bell Tool (optional erhältlich) zu blockieren und die Schraube zu lösen.
ACHTUNG !!! Passt nur auf Minarelli-Motoren; die von Serie aus eine 3-Backenkupplung verbaut haben (Glocken-Innendurchmesser = 107mm), bitte vor dem Bestellen überprüfen !!